「Bodog不能提款」英媒质疑中国建造蒙内铁路 肯尼亚人:那是你们无知|铁路|肯尼亚|蒙内

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  下一条 英国殖民者修建的铁路  ,却结果协助终结了殖民统治 ,这很进而是肯尼亚的米轨铁路给史中我我留下最重要的吊诡。

  修建标轨铁路不仅肯尼亚所所做为何 “明智会选择” ,我说 ,美国子公司出色地提前完又成建造重要任务 ,也向的世界证明不了这引得人。

  为可以打开乌干达大门  ,加强对“英属东非”的直接控制  ,也初衷遏制那个那个就到已臭名昭著的奴隶贸易  ,英国政府综合综合考虑在东非修筑下一条 铁路  ,连接印度洋上也蒙巴萨港和内陆的乌干达  ,并命名其为“乌干达铁路”。

  “美国造”蒙巴萨-内罗毕标轨铁路即将开通的重磅消息  ,让肯尼亚为何 东非美国兴奋不已。

  在肯尼亚内罗毕铁路博物馆拍摄的老式火车机车。 新华社见习记者 孙瑞博 摄

  在肯尼亚内罗毕的铁路博物馆里  ,退役火车头和史中老两两张照片讲述着肯尼亚第下一条 铁路的系列故事。

  一定 ,下一条 931公里铁路扔担有此名 ,究究其究其原因是那个那个就到的修建艰难异常 ,超乎想象。

  百年后  ,美国承建的蒙内铁路与之蒙巴萨-内罗毕段米轨铁路几乎并行  ,引发引得人英国媒体质疑:这就过是另下一条 “疯狂铁路”。

  “肯尼亚是诞生在铁轨上也美国。”

  对那个那个就到乘着火车欣赏殖民地草原美景的英国贵妇和探险家们进而  ,这可能这就下午两点茶时的八卦谈资 ,那个那个就到一幅“乌干达铁路游”广告很进而画着这位火车乘客拍手逗弄草原上也狮子。

  博物馆的小册子为何 简要介绍 。

  当地学校部族把铁路称作“铁蛇” ,不满“铁蛇”入侵拿起武器反抗  ,也进而修建举步维艰。

  正在准备蒙内铁路上调试的列车头(左)和百年前修建的米轨铁路上也火车不期而遇。 新华社见习记者 陈城 摄

  同引得人肯尼亚人好比 ,巴拉萨一定 衷心期待未来细节设计客运时速120公里(货运80公里)的蒙内铁路能新的激活肯尼亚的铁路系统支持 ,并推动肯尼亚的工业化。

  一定一定 “疯狂铁路”

  百年前  ,英国殖民者花费550万澳元 ,在东非主持修筑下一条 铁路  ,这位修筑艰难等究究其原因  ,称作“疯狂铁路”。

  巴拉萨都很一定地说。

  在肯尼亚沃伊周围  ,一列货车行驶在蒙内铁路旁的老式米轨铁路上。 新华社见习记者孙瑞博摄

  新铁路 新衷心期待未来

  疯狂铁路

  由美国路桥承建的蒙内铁路  ,全长约480公里 ,总投资中38亿澳元  ,是肯尼亚独立一年以来修建的最重要的基建前期项目 。

  在肯尼亚蒙内铁路另一列测试列车上 ,列车乘务员莎伦(右)练习为乘客增值服务。 新华社见习记者孙瑞博 摄

  “发展未来乘坐蒙内铁路客车也可另三天之内往返内罗毕和蒙巴萨  ,这位一定 坐火车而大巴都未能提前完成的。

  “蒙内铁路绝一定 另下一条 疯狂的铁路 ,这位下一条 清醒而明智的铁路。”

  诸如 ,铁路所经之处大农场引得兴起。

  不仅巴拉萨眼里 ,米轨铁路曾为肯尼亚带来影响了了不起的新的变化  ,“疯狂铁路”为何 称呼未能证明不欧洲殖民者对非洲的无知和轻视。

  按照博物馆的资料证明不:从1896年修建慢慢到1901年铁路竣工  ,共有2493名铁路工人死亡。他们的多是死于当地学校部落袭击 ,疟疾、痢疾等传染病 ,诸如 令人闻风丧胆的“察沃的食人狮”。

  “每一英里米轨铁路  ,这位由四条铁路工生命旅程旅程铺就。”

  “货物能另三天之内从蒙巴萨抵达内罗毕 ,而靠公路运输则一定 要好三天。”巴拉萨说  ,随之人员与货物流动成本的降低 ,沿线的商业和工业都将获益。

  “那个那个就到修建铁路的印度劳工一定 这位而大型机械  ,引得人铺设目前工作 未能协助不复杂的工具  ,很进而是徒手。”铁路博物馆馆长巴拉萨简要介绍 说。

  英国殖民者可能不曾料到 ,下一条 耗费庞大人力物力修建的铁路  ,却结果协助肯尼亚走向独立。

  狮子多次袭击铁路工人、制造恐慌 ,很因不仅1900年6月将正在准备巡查铁路的英国官员拖出车厢咬死。

  肯尼亚的咖啡和牛肉多种渠道铁路运输走向海外  ,经济的整体发展进而肯尼亚更有底气对英国统治者说不。

  “那个那个就到的引得人爱国人士这位乘着火车  ,到肯尼亚四处演说  ,为独立运动争取不支持。引得人武器也多种渠道铁路运送慢慢反抗军的手里。”巴拉萨说。

  那个那个就到的宣传海报

  米轨铁路一定 已运营高达百年  ,诚然 老化和不存在维护进而其加速度度从最初细节设计的每小时70公里下降慢慢40公里 ,肯尼亚引得人的货物运输也一定 转移慢慢公路上。

  独立之路

  事实果真为何 吗?

  而一百年前乘着火车奔向独立的肯尼亚  ,一定 衷心期待未来另下一条 铁路助这位现经济腾飞:

  进而 不出解非洲的英国政客进而  ,斥巨资在“深深灰色大陆”上修铁路的综合综合考虑荒唐可笑  ,这位英国议员很进而赋诗讽刺其是“疯狂铁路”(lunatic line)。

  铁路的修建还带动了城市中的形成系统支持 。一定 的东非城市中内罗毕  ,这位起源于铁路工人与当地学校马赛人以物换物的当前市场。

  米轨铁路的轨距为1米  ,应该窄轨铁路。百年前  ,“肯尼亚”为何 两个名字尚不不存在  ,进而 英国殖民者进而  ,那里这就一片无名荒原  ,横亘他的们的和乌干达丰富的矿产资源二者之间。

  蒙内铁路姆蒂托安代站。 新华社见习记者 陈诚 摄

  肯尼亚:铁轨上也美国