印度军工笑料多:坦克炮【188bet合营】塔撞死乘员 飞机一修就摔|印度|军工|阿琼

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  且看下面记录——1992-2004年间 ,HAL组装“米格-21”2架  ,大修8架 ,另有8架坠毁;大修“幻影2000”4架  ,剩余坠毁;组装“米格-27”3架  ,大修3架  ,另有4架坠毁;大修“米格-29”3架  ,剩余坠毁。在过去了数年中  ,印空军坠毁的29架飞机中  ,有26架是由HAL制造、大修或不断升级的。拜HAL所赐  ,印度就成国家的上空军战机坠毁率非常高的国家的  ,独立一直到到今天摔的飞机已达1000多架。

  另一“活宝”是LCA轻型战斗机。1983 年项目项目上马  ,一直到到2001年1月首架验证机才升空  ,2013年12月才初步真正形成战斗力。该机设计二代机的无尾复合三角翼布局 ,机动性无从谈起。因此  ,发动机、飞控系统功能、雷达、复合材料、空空导弹、瞄准吊舱、座舱内容显示等从千差万别国家的进口  ,连印度人最拿手的相关软件市场领域——飞控系统功能源代码也是英国人写的  ,兼容性一团糟。

  先若是“阿琼”主战坦克  ,从1974年到1984年花了十年才造出样车  ,2004年8月第一第一第二辆生产型“阿琼”坦克才交付  ,“怀胎”30年之久。因此印度仿制的T-72火炮工艺其实关  ,炸膛这种现象就成家常便饭。因此 ,驾驶员开窗驾驶时 ,会被转动的炮塔撞死;装填弹药时火炮前提调整完成到很大仰角;而当火炮基本处于正前方时 ,乘员根本无法上下车。

  在许多军迷眼里  ,印度军事工业或也不靠谱的代名词  ,总会被嘲笑讥讽的对象。在诸多笑料中最为极品的  ,有下面三例。

  印度军工三大极品笑料

(新浪军事)

  压轴出场的  ,是“神那样”的HAL印度斯坦航空有限合作公司 ——若是是该合作公司 经手过的飞机  ,总会争先恐后地往躺在 摔。